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高速百公里不到5L油,可城可野,BJ30高速路况油耗挑战

发布日期:2024-11-04 07:26    点击次数:73

近日,北京汽车发起“决‘省’千里,‘油’口皆碑”直播,驾驶BJ30进行高速路况油耗挑战,在满油出发,并保持均速不低于90km/h的前提下,挑战5L以下的超低油耗。

最终,BJ30总计行驶里程47km,再次加满油的加油量为2.3L,换算下来,百公里油耗尽有4.89L,毫无压力地完成了挑战。

BJ30为何这么省?这主要得益于它搭载的魔核深混电驱系统。这套混动系统由1.5T发动机+130kW前驱动电机+55kW后驱动电机组成,不仅动力性能强劲,还支持纯电、串联、并联、直驱、动能回收和驻车充电6大模式。

车辆起步时,发动机不运转,完全以动力电池提供能量。车速在70km/h以下时,发动机仅发电,为动力电池提供能量,电机驱动车辆行驶,系统根据驾驶者意图自主控制发动机充电功率,使发动机始终运行在最佳性能区间。

当车速在70-100km/h时,发动机与驱动电机合力驱动车辆,保证车辆在并线、超车时的充沛动力。当车速在100km/h以上时,发动机直接驱动汽车,充分发挥发动机高速省油的物理特性,规避驱动电机高速效能低的劣势。

简单来说,魔核深混电驱系统融合了纯电、增程、混动、等多种技术优势,低速电驱为主,高速发动机直驱,加速超车油电共同发力,节能又高效。更重要的是,这套混动系统只需加油,无需充电,非常方便。

同时,BJ30的1.5T发动机还应用了深度米勒循环、VGT可变截面涡轮增压等先进技术,热效率达到了41%。考虑到BJ30还拥有13.25超高气缸压缩比、车身轻量化设计,以及“方盒子”中最小的0.37Cd风阻,能做到高速5L以下油耗就不足为奇了。

值得一提的是,BJ30的魔核深混电驱系统‌‌在起步、滑行、上坡、急加速等场景下,可根据驾驶者需求可实现毫秒级(0.03S)两驱/四驱无感切换,能够在弯道侧滑、积雪、积水路况提升车辆操控,极大程度降低车辆失控概率。配合前后轴瞬时扭矩瞬时分配、电子限滑系统、5928N·M的最大轮端扭矩,能够帮助BJ30在越野路况轻松脱困。

经济省油、可城可野。对于BJ30的产品力表现,大家满意吗?